• 快速增長之下 外貿發展有著怎樣的后勁和韌性
    發布時間:2019-08-06 08:41:41來源:成都日報訪問量:
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    外貿數據,反映著一個地方的外向型經濟發展狀況,也一定程度上折射出對外開放水平。來自成都海關的統計數據表明,上半年成都外貿進出口持續保持快速增長態勢,增速比同期全國整體進出口增幅高出17.6個百分點。其中,成都高新區進出口規模連續15個月居全國綜保區之首。

    一組組數據,一份半年考成績單,既是對過去半年外貿發展的“總結”,也是對未來發展活力的“劇透”。那么,在逆勢快速增長下,成都外貿進出口如何持續增強活力?未來成都外向型經濟發展將面臨哪些有力支撐?

    一看亮點

    上半年外貿運行“量”“質”并進

    成都成為跨國企業的投資熱土

    統計顯示,上半年成都在全省外貿中的比重逾85%,是全省外貿運行的“穩定器”。

    成都海關統計處處長潘旭東說,上半年成都外貿進出口占全省外貿總值的86.2%,拉動全省外貿增長18.6個百分點,是推動四川外貿增長的主要因素。

    在同期全國外貿進出口整體增幅3.9%的情況下,四川和成都外貿卻均保持著兩位數的快速增長。那么,外貿運行質量又如何?對此,潘旭東表示,貿易方式結構繼續優化、成都高新綜保區繼續領跑全國、進出口產品結構進一步優化、開拓新興市場成效明顯等,是今年以來四川和成都外貿運行中的亮點,也體現了外貿運行的質量,上半年外貿運行“量”“質”并進。

    近年來,四川承接東部加工貿易轉移步伐不斷加快,特別是作為加工貿易的主要載體——成都高新綜合保稅區自2011年封關運作以來,加工貿易呈現出快速發展勢頭。統計顯示,上半年成都加工貿易進出口1818.8億元,同比增長28.2%,占外貿進出口總值的69.6%,占比提升了3.7個百分點。不僅如此,全省加工貿易也保持了快速增長,上半年四川以加工貿易方式進出口1865.5億元,同比增長28.4%,快于21.9%的全省整體進出口增速,占四川外貿進出口總值的61.5%,比重提升3.1個百分點,拉動四川外貿增長了16.6個百分點。

    潘旭東分析認為,世界500強企業如英特爾、戴爾、仁寶等入駐成都高新綜合保稅區,經過多年發展,逐步形成以電子信息為代表的加工貿易產業配套鏈,產業鏈更趨完善,產業聚集效應更加凸顯,產業發展向高質量方向邁進。成都和四川成為跨國企業的投資熱土,從而帶動外貿快速發展。

    外貿數據,也體現了一座城市的國際化營商環境建設所帶來的活力。今年春節大假后首個工作日,成都就召開國際化營商環境建設動員大會,明確提出各領域營商環境指標全面進入國際先進行列,在全國營商環境評價排名中位居前十強,加快打造國際化營商環境先進城市。會上,還明確了實施《成都市跨境貨物貿易通關便利化行動計劃》等10個配套行動計劃。

    二看活力

    成都高新綜保區進出口規模

    連續15個月排名全國綜保區之首

    方圓近5平方公里的成都高新綜合保稅區,是成都外向型經濟繁榮發展的一個縮影。今年上半年,成都高新綜合保稅區進出口1950.7億元,同比增長29.1%,占四川外貿進出口的比重達64.3%。在全國綜保區中,成都高新綜保區進出口規模連續15個月排名第一。

    綜合保稅區是開放型經濟的重要平臺,對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級發揮著重要作用。今年1月,國務院印發了《關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》,明確提出將綜合保稅區建設成為新時代全面深化改革開放的新高地。

    地處我國內陸城市,成都高新綜保區自2010年獲批成立,經歷8年發展就沖刺到全國綜保區之首,而且連續15個月摘得“桂冠”,實屬不易。而這也恰恰反映出成都外向型經濟發展的動能和活力。

    通道暢,貿易興。“開放通道對四川外貿的帶動作用繼續增強,這是今年上半年四川外貿快速增長的主要推動力之一。”潘旭東稱,開放通道建設有效帶動了四川與歐盟外貿快速增長,上半年四川對歐盟進出口同比增長達44.6%。

    伴隨深度融入國家“一帶一路”倡議,成都加快建設國際門戶樞紐,打造內陸開放高地,“空中絲路”和“陸上絲路”雙翼齊飛,為成都外向型經濟發展提供了有力支撐。上半年,成都先后新開通了至胡志明市、曼德勒、伊斯坦布爾、羅馬4條國際航線,7條國內航線,復航仁川全貨運航線。截至6月30日,成都的國際(地區)航線增至118條,航線總數達到346條。上半年,雙流國際機場完成運輸起降18萬架次,同比增長3.6%;旅客吞吐量2734萬人次,同比增長4.7%;貨郵吞吐量31.1萬噸。

    與此同時,上半年中歐班列(成都)開行620列,貨值25.2億美元,同比增長18.7%。作為國內最早開行的中歐班列之一,中歐班列(成都)正在全面構建互聯互通的“四向”國際物流通道,陸海聯運網絡拓展不斷完善。

    市口岸物流辦相關負責人稱,今年以來,成都聚焦打造“7+5”國際鐵路及鐵海聯運大通道,加快完善“四向拓展”網絡布局。截至6月底,成都國際班列已連接境外15個城市及14個國內城市,開行國際班列1285列,綜合重載率達91.5%,累計運輸貨值達30.8億美元,同比增長37.9%。成都國際班列重載率、貨值、回程比例、全程運輸時效等主要運營指標保持全國領先優勢。

    三看支撐力

    持續優化口岸營商環境

    推動外貿發展穩中提質

    上半年,外貿進出口呈交了一份亮麗的答卷。那么,未來外貿運行將會面臨怎樣的走勢?對此,潘旭東表示,總體看,上半年四川外貿形勢良好,同時也要看到,盡管當前外部環境復雜嚴峻,四川外貿面臨一系列挑戰,但四川外貿發展長期向好的基本面沒有改變,外貿結構優化、動能轉換加快的趨勢沒有改變。

    市口岸物流辦相關負責人稱,今年以來,在國際戰略通道持續拓展的同時,成都的口岸營商環境也持續優化,進一步促進了外向型經濟發展。

    據介紹,今年以來成都口岸布局和功能進一步完善,高新西園綜保區加快建設年內申報驗收,天府新區保稅物流中心(B型)通過驗收即將封關運行,國際鐵路港進口糧食指定監管場地已投運,雙流機場進口肉類指定監管場地完成預驗收,將于年內投入運行。與此同時,口岸通關便利化水平不斷提升,目前國際貿易“單一窗口”主要業務覆蓋率達100%,雙流機場口岸全面實施7×24小時通關保障,蓉歐快鐵已納入中歐安全智能貿易通關試點。

    伴隨口岸提效降費深入實施,今年以來推動成都航空口岸運營主體下調國際進出港貨物裝卸處置費約50%,鐵路口岸下調約30%,公路口岸下調約20%。今年6月,成都進、出口貨物整體通關時間比2017年分別壓縮73%、75%。

    昨日,成都海關相關負責人表示,上半年,成都海關緊緊圍繞省委省政府“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”發展戰略,全力助推四川開放型經濟加速發展。當前,成都海關正處在新海關建設的起步時期,接下來將持續優化口岸營商環境,推動外貿穩中提質,更好地服務地方經濟社會發展大局。具體措施主要包括:開展新一輪跨境貿易便利化專項行動,繼續鞏固壓縮整體通關時間成效;深入推進“放管服”改革,精簡監管證件,增強企業獲得感;深化通道建設,全力促進天府國際機場、青白江國際鐵路港、瀘州港、宜賓港、九黃機場開放發展,進一步拓展口岸功能;支持雙流國際機場進一步拓展國際航線,大力發展航空研發制造、航空維修、航空物流等臨空產業;支持中歐班列(成都)繼續擴量增效,推進多式聯運,打造國際班列新名片,等等。(記者 楊富


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